11月8日，隨著200T汽車吊緩緩降下，港航水利集團澧水石門至澧縣航道建設工程（以下簡稱“石澧項目”）主要控制性工程——青山樞紐船閘工程上閘首底節人字門門葉順利安裝到位，標志著船閘主體金屬結構安裝正式拉開帷幕，為實現青山樞紐船閘高質量通航目標奠定堅實的基礎。
青山樞紐船閘工程上、下閘首共安裝4扇人字門；門葉采用分節制造和安裝工藝，上閘首人字門門葉分為5節、下閘首人字門門葉分為6節，單節門葉最重達80多噸。船閘人字門作為船閘的重要組成部分，其安全可靠的運行直接影響船閘的運行安全和通航效率，對于船閘實現高質量建成投產至關重要。石澧項目建設部主動作為嚴格過程質量管控，在借鑒以往人字門制造成功經驗的基礎上通過采取模擬預收縮量精準下料、制定專門焊接順序控制節間間隙、門葉單節標準化制造等有效措施進一步提升人字門制造質量，全力助推石澧項目實現平安百年品質工程示范創建目標。
石澧項目是交通運輸部和我省“十四五”重點水運建設項目，也是我省目前在建投資規模最大的水運建設項目。項目批復概算36.92億元，總工期48個月，項目建成后，澧水1000噸級航道將由澧縣金雞灘延伸至石門兆恒工業園，對降低沿線企業物流成本，優化產業布局，完善綜合交通運輸體系，促進腹地經濟社會發展具有重要意義。
責編：陳南松
來源：湖南省石澧航運建設開發有限公司
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